通过极地测试EQV300

作者: 落尘 分类: 购彩app开户 发布时间: 2020-05-19 20:30 ė 6没有评论

EQV身为EQ家族推出的前三个重要产品之一,可看出Mercedes-Benz对商旅/MPV市场的重视程度。这是因为商旅车在全球有庞大的市场,同时家用需求也持续增加中,Mercedes-Benz锁定此区块,目标以EQV绿能优势去取代现有V-Class和竞品车款!
EQV于2019年法兰克福车展发表,架构于V-Class,目前推出一个车型EQV300,两种车长轴距与V250d/V300d相同,车重因电池而重达3500kg。其定位为高级商旅/MPV,依照不同选项,可设定为6人/7人/8人座。EQV使用锂离子电池组,电池容量100kWh,以一般AC充电(11kW)10小时内可充0-100%,使用DC快充(50kW)则80分钟可充10-80%。电池位于底部造就车身低重心,不但有利操控,且不牺牲车室空间。EQV为前驱车,最大马力204匹,最大扭力36.9kgm,最高速限140km/h,电力消耗量约26.4kWh/100km。在北极圈测试的目的是要确保即使在极寒状态下,电池寿命与相关功能也能稳定运作。

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Mercedes-Benz藉着电动车的流行趋势及环保意识高涨,加快脚步导入电动商旅,去取代现有内燃机车款。EQV的高续航力和零废气排放,对商旅产业都将是优势。或许在台湾电动车充电设备尚未全面普及之前,内燃机商旅还会存在一段时间,但电动车已进入我们生活中,相信不久未来EQV对市场将会造成一波洗牌效应。

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